Прогнозирование деформаций грунтового массива и зданий при строительстве транспортных тоннелей новым австрийским методом

Объект исследования - тоннели, сооружаемые НАТМ, окружающий массив и наземные здания. Изучены вертикальные и горизонтальные перемещения поверхности земли, контуры тоннельной выработки; максимальные вертикальные перемещения и наклон фундаментов зданий. Цель исследования - разработка методики прогнозирования деформаций поверхности земли и зданий при строительстве тоннелей, сооружаемых НАТМ. Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие основные задачи: разработка математической конечно-элементной модели системы «грунтовый массив - тоннель - здание» (ГТЗ) с использованием программного комплекса MIDAS GTS NX; установление зависимостей деформаций земной поверхности и фундаментов зданий от конструктивно-технологических, геометрических и геомеханических факторов, а также от их совокупности; разработка рекомендаций по прогнозированию деформаций поверхности земли и зданий, а также по их ограничению при строительстве тоннелей мелкого заложения, сооружаемых НАТМ в плотных глинистых грунтах. Разработанная метаматематическая модель трехкомпонентной системы ГТЗ позволяет определить деформации грунтового массива, тоннеля и здания на различных этапах строительства тоннеля мелкого заложения.