Мониторинг теплового состояния асинхронных тяговых электродвигателей

Цель: разработка системы мониторинга теплового состояния асинхронных тяговых электродвигателей электровозов. Разработаны математические модели, позволяющие рассчитывать установившееся и неустановившееся температурные поля электродвигателя. Предложены принцип действия и алгоритм работы системы мониторинга теплового состояния. Сходимость результатов подтверждена исследованиями, проведенными в экспериментальных поездках электровоза 2ЭС10 «Гранит». Результаты использованы при создании автоматической испытательной станции тяговых двигателей электровозов компанией ООО «Салют-М» (г. Новосибирск), а также в Томском политехническом университете. Построенные модели теплового состояния двигателей могут быть использованы в железнодорожной отрасли, а также в организациях, занимающихся эксплуатацией асинхронных тяговых электродвигателей.