Метод обеспечения достоверности диагностирования авиационных двигателей по содержанию металлов в маслах

Цель исследования - решение научной задачи повышения эффективности раннего диагностирования и оценки технического состояния газотурбинных двигателей (ГТД) по результатам анализов проб масел на содержание в них металлов, повышения надежности ГТД и обеспечения безопасности полетов. Проведены: установление причин низкой эффективности результатов анализов проб рабочего масла авиационных ГТД, отбираемых в эксплуатации; разработка математической модели процесса седиментации частиц в авиационном масле и расчет его параметров; разработка методики диагностирования авиационных двигателей рентгенофлуоресцентным методом, сравнение критериев оценки состояния ГТД действующих методик диагностирования по результатам анализов проб масел на содержание в них металлов с критериями разработанной методики; разработка методики эксперимента по моделированию процесса изнашивания узла трения на экспериментальной установке до разрушения, исключающей основные причины недостоверности результатов анализа проб масел при оценке его состояния; исследование возможности определения состояния модельного узла трения, омываемого маслом, по анализу содержания металлов в маслах при различных способах отбора проб масла в соответствие с разработанной методикой; подготовка рекомендаций по повышению информативности отбираемых проб масел и способа отбора проб масла из авиационных ГТД для повышения эффективности оценки и прогнозирования их технического состояния. В работе использован комплексный метод, включающий экспериментальные исследования и теоретические методы теории вероятностей и математической статистики для обработки экспериментальных данных, а также математического моделирования.