Развитие теории энергоэффективности одноковшовых экскаваторов

Предмет исследования: закономерности рабочего процесса одноковшового экскаватора. Цель: повышение энергоэффективности экскаватора путем оптимизации режимных параметров энергосберегающего привода и использования принципа перераспределения мощности по элементам гидропривода и рабочего оборудования. Доказана перспективность использования идеи исследования системных связей между силовой установкой, гидроприводом и рабочим оборудованием экскаватора. Созданы математические модели, описывающие зависимости динамического процесса экскавации грунта при различном позиционировании рабочего оборудования экскаватора, учитывающие переходные режимы его работы. Получены зависимости между геометрическими параметрами ковша и номинальноймощностью гидропривода. Установлены зависимости, связывающие параметры силовой установки с мощностными и силовыми параметрами гидропривода экскаватора.