Повышение эффективности функционирования электромеханических систем шахтных подъемных установок с реактивно-вентильными электродвигателями

Цель: повышение эффективности функционирования электромеханической системы шахтной подъемной установки с реактивно-вентильными электродвигателями путём обоснования её рациональных параметров, обеспечивающих требуемый уровень надёжности, позиционирования и потребления электрической энергии на основе функциональных связей тормозного устройства и системы движения подъемного сосуда. Определены рациональные параметры электромеханических систем шахтных подъемных установок с реактивно-вентильными электродвигателями; установлены функциональные связи формирования усилия в тормозном устройстве и скорости движения подъемного сосуда в электромеханической системе шахтной подъемной установки с реактивно-вентильными электродвигателями; разработана математическая модель электромеханических систем шахтных подъемных установок, учитывающая функциональные связи тормозного устройства и закономерности формирования момента на валу электродвигателя при регулировании скорости движения подъемного сосуда при управлении электромеханической системой шахтной подъемной установки с реактивно-вентильными электродвигателями; определены условия реализуемости конструкционной и функциональной надёжности математической модели электромеханических систем шахтных подъемных установок с реактивно-вентильными электродвигателями на основе функциональных связей точности позиционирования при формировании усилия в тормозном устройстве и скорости движения подъемного сосуда; определены зависимости для расчета рациональных параметров, обеспечивающих требуемый уровень надёжности, позиционирования и потребления электрической энергии на основе функциональных связей тормозного устройства и системы движения подъемного сосуда шахтных электромеханических систем с реактивно-вентильными электродвигателями на основе исследования ее математической модели. Разработана методика расчета рациональных параметров электромеханической системы шахтных подъемных установок с реактивно-вентильными электродвигателями на основе функциональных связей точности позиционирования при формировании усилия в тормозном устройстве и скорости движения подъемного сосуда.