Улучшение виброакустических характеристик глушителей шума выпуска двигателей внутреннего сгорания большой мощности

Цель исследования - уточнение научных подходов к проектированию глушителей с улучшенными газодинамическими и виброакустическими характеристиками. Достоверность экспериментальных результатов подтверждается использованием прецизионной акустической аппаратуры, а также современных методик акустических испытаний и обработки информации. Усовершенствована методика расчета газодинамических параметров выхлопного тракта (глушитель и трубопроводы), применение которой позволяет достичь большей точности при расчетах основных параметров, влияющих на процессы шумообразования (скорость, давление, температура), в различных сечениях тракта, а также осредненных и пульсационных газодинамических параметров неизотермических турбулентных струй за срезом выхлопного тракта при принятых в работе допущениях. Предложен оригинальный подход к научно обоснованному процессу проектирования новых глушителей шума с целевой многопараметрической оптимизацией исходной конструкции, выбираемой проектировщиком из широкого модельного ряда прототипов. Доказаны перспективность и целесообразность применения предложенного подхода к решению актуальной проблемы снижения уровней вибрации корпусных деталей глушителей шума ДВС большой мощности. Созданы опытные образцы глушителей шума выпуска дизель-генератора мощностью 2,5 МВт, принятые промышленностью в опытную эксплуатацию в составе системы газовыпуска серийного магистрального тепловоза «Витязь».