Совершенствование технологии диагностирования изоляции тяговых электродвигателей подвижного состава

Объект исследования - электроподвижной состав и технологии его ремонта и технического обслуживания. Цель исследования - повышение качества ремонта тяговых электродвигателей подвижного состава за счет совершенствования технологии диагностирования изоляции. Изучены волновые затухающие процессы в обмотках тяговых электродвигателей подвижного состава. Теоретические исследования основаны на положениях теории волновых процессов в цепях с распределенными параметрами, теории электрических цепей, математической статистике. Математическое моделирование выполнялось с использованием ПЭВМ с применением программных продуктов Mathcad и Microsoft Excel. Имитационное моделирование выполнено с использованием ПЭВМ с применением программного продукта MatLAB. Экспериментальные исследования проведены с использованием специально разработанного микроконтроллерного блока на основании теории планирования эксперимента. Обработка экспериментальных данных проведена на основе методов математической статистики с использованием средств автоматизации обработки экспериментальных данных в составе программного продукта Microsoft Excel. Предложена математическая модель физических процессов, происходящих в якорной обмотке ТЭД, имеющей межвитковое замыкание, при тестировании её по методу волновых затухающих колебаний и отличающаяся тем, что в ней учитывается положение места межвиткового замыкания относительно щеток, на которые подаются диагностирующие импульсы. Разработана имитационная модель процесса диагностирования якорных обмоток ТЭД методом волновых откликов, учитывающая особенности конструкции тестируемой обмотки и используемого испытательного оборудования. Разработана методика тестирования изоляции якорных обмоток ТЭД, основанная на анализе параметров волновых затухающих колебаний, возникающих под действием диагностических импульсов тока, зафиксированных при различных угловых положениях якоря. Предложен обобщенный диагностический коэффициент, адаптированный к применению метода волновых затухающих колебаний для диагностирования состояния изоляции якорных обмоток ТЭД.