Трещиностойкость и деформативность железобетонных пролетных строений мостов, усиленных полимерными композиционными материалами на основе углеродного волокна

Цель: повышение надежности железобетонных пролетных строений мостов путем совершенствования методики расчета усиленных полимерными композиционными материалами (ПКМ) конструкций по трещиностойкости и деформативности. Экспериментально установлено и теоретически обосновано влияние ширины контакта ПКМ с растянутой гранью балки на ширину раскрытия трещины. Теоретически обоснована и экспериментально доказана целесообразность введения в расчет новой конструктивной характеристики – радиуса армирования усиленного ПКМ элемента. Теоретически установлено влияние ПКМ на значение относительной высоты сжатой зоны, плеча внутренней пары сил, коэффициентов, учитывающих наличие сжатых свесов и арматуры, а также работу растянутого бетона на участке с трещинами при определении жесткости усиленного железобетонного сечения с трещиной в растянутой зоне. Экспериментально определены улучшение динамических параметров, таких как частота низших форм колебания и логарифмический декремент затухания, а также значения отношения динамического коэффициента к нагрузке после усиления балок пролетного строения ПКМ.