Диссертация
№ АААА-В18-418011990005-0Исследование технологической пластичности непрерывно-литой заготовки рельсовой электростали и повышение эксплуатационных свойств рельсов на основе совершенствования технологии термомеханической обработки
19.01.2018
Цель исследования - разработка ресурсосберегающих температурных режимов нагрева и прокатки, основанных на эффективном использовании технологической пластичности стали, обеспечивающих производство железнодорожных рельсов с повышенным уровнем ударной вязкости. Выявлены и научно обоснованы новые механизмы влияния температуры, химического состава стали, неметаллических включений, микро- и макроструктуры металла на технологическую пластичность рельсовых сталей марок Э76Ф, Э76ХФ, Э90ХАФ в различных зонах по сечению непрерывно-литых заготовок. Разработан ресурсосберегающий температурный режим нагрева и прокатки рельсов, основанный на эффективном использовании технологической пластичности металла, внедрение которого в рельсобалочном цехе АО "ЕВРАЗ ЗСМК" позволило получить экономический эффект 6,3 млн руб/год.
ГРНТИ
53.49.21 Термическая и химико-термическая обработка металлов и сплавов
53.49.09 Прочность и пластичность металлов и сплавов
53.49.13 Структура и свойства стали, сплавов и композиционных материалов на основе железа
Ключевые слова
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ПЛАСТИЧНОСТЬ СТАЛИ
ТЕРМОМЕХАНИЧЕСКАЯ ОБРАБОТКА РЕЛЬСОВ
МЕХАНИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА СТАЛИ
НЕМЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ВКЛЮЧЕНИЯ
Детали
Автор
Симачев Артем Сергеевич
Вид
Кандидатская
Целевое степень
Кандидат технических наук
Дата защиты
19.12.2017
Организация защиты
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Сибирский государственный индустриальный университет"
Организация автора
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Сибирский государственный индустриальный университет"
Похожие документы
Теоретические основы энергоэффективного производства железнодорожных рельсов с повышенными эксплуатационными свойствами.
0.940
ИКРБС
Разработка ресурсосберегающей технологии дифференцированной термической обработки длинномерных железнодорожных рельсов
0.931
Диссертация
Исследование и разработка энергоэффективных режимов прокатки длинномерных железнодорожных рельсов на универсальном рельсобалочном стане
0.928
Диссертация
Исследование влияния технологической пластичности непрерывнолитых заготовок и износа валков при винтовой прошивке на качество труб
0.913
Диссертация
Теоретические основы энергоэффективного производства железнодорожных рельсов с повышенными эксплуатационными свойствами.
0.911
НИОКТР
Теоретические основы энергоэффективного производства железнодорожных рельсов с повышенными эксплуатационными свойствами.
0.911
НИОКТР
Разработка и совершенствование ресурсосберегающей технологии выплавки и внепечной обработки рельсовой электростали повышенного качества
0.910
Диссертация
Исследование сопротивления замедленному хрупкому разрушению и трещиностойкости высокоуглеродистых сталей в зависимости от структурного состояния
0.909
НИОКТР
Закономерности и механизмы структурно-фазовых превращений в заэвтектоидных рельсах повышенной износостойкости и контактной усталостной выносливости при длительной эксплуатации и одноосном сжатии.
0.905
НИОКТР
Управление структурой и свойствами маломагнитной стали при термической и термомеханической обработке на основе исследования кинетики выделения вторичных фаз и процессов рекристаллизации
0.904
Диссертация