Диссертация
№ АААА-В18-418062690063-5

Улучшение показателей автономных подшипников скольжения СЭУ совершенствованием их смазки и охлаждения

26.06.2018

Цель: теоретическое обоснование создания и обеспечение высоких характеристик надежности работы высоконагруженных высокоскоростных автономных подшипников скольжения валопроводов, судовых турбин, турбогенераторов. Обоснованы показатели перспективных подшипников скольжения. Предложены конструкции опорного и упорного подшипников, разработаны методики экспериментального определения параметров рабочего процесса. Выполнены теоретические исследования процессов охлаждения, маслоснабжения и внутренней циркуляции смазки в смазочном слое подшипников. Определены резервы увеличения эффективности охлаждения и внутренней циркуляции смазки, снижения температуры в рабочей зоне подшипника. Разработаны способы формирования смазочного слоя в подшипниках, выполнены расчетно-теоретические исследования параметров работы. Предложены методы расчета гидродинамических и тепловых процессов в масляном слое подшипников. Разработаны стенды, выполнены экспериментальные исследования подшипников.
ГРНТИ
55.45.29 Судовые энергетические установки
73.34.35 Техническая эксплуатация судна
28.27.15 Оптимизация надежности
Ключевые слова
ПОДШИПНИК СКОЛЬЖЕНИЯ
СУДОВАЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА
ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ ПОДШИПНИК
АВТОНОМНАЯ СИСТЕМА СМАЗКИ
ВНУТРЕННЯЯ ЦИРКУЛЯЦИЯ СМАЗКИ
Детали

Автор
Хабаров Антон Анатольевич
Вид
Кандидатская
Целевое степень
Кандидат технических наук
Дата защиты
20.06.2018
Организация защиты
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова"
Организация автора
Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Северный (Арктический) федеральный университет имени М.В. Ломоносова"
Похожие документы
Совершенствование конструкций опорных подшипников скольжения паровых турбин на основании экспериментальных исследований
0.927
Диссертация
Повышение ресурса осевых подшипников с газовой смазкой судовых турбомашин путем снижения негативного влияния режимов сухого трения
0.909
Диссертация
Совершенствование конструкций безмасляных охлаждаемых подшипников турбоагрегатов
0.906
НИОКТР
Обеспечение несущей способности узлов трения на стадии проектирования моделированием гидродинамических процессов с учетом деформаций
0.904
Диссертация
Совершенствование конструкций безмасляных охлаждаемых подшипников турбоагрегатов
0.902
ИКРБС
«Разработка расчетных моделей подшипников скольжения, работающих в условиях наличия расплава легкоплавкого покрытия»
0.901
Диссертация
Экспериментальные исследования динамических процессов в подшипниках и роторов; процессов износа подшипников; системы маслоснабжения подшипников; эластогидродинамического смазывания подшипников; теплоносителя; применения фторорганических композиций в элементах ЭНА
0.898
ИКРБС
Влияние реологических и тепловых эффектов в смазочном слое на рабочие характеристики подшипников жидкостного трения высокоскоростных роторов
0.896
ИКРБС
Автомодельные и асимптотические методы расчета подшипников скольжения с металлическими покрытиями, смазываемых средами сложной реологии
0.894
Диссертация
Совершенствование динамических качеств подшипников жидкостного трения высокоскоростных роторных машин в условиях управляемых реологических и тепловых эффектов
0.894
НИОКТР