Теоретическое и экспериментальное исследование электромагнитной совместимости железных дорог переменного тока и высоковольтных сетей энергосистем в условиях грунтов с низкой проводимостью

Выполнены экспериментальные и теоретические исследования наведенного напряжения на отключенной линии класса напряжения 110 кВ и тяговых токов на влияющем однопутном участке железной дороги, электрифицированном на переменном токе. Выявлена взаимосвязь измеренных величин. Показано, что изменение нагрузок на межподстанционной зоне влияет на величину наведенного напряжения на проводах отключенной линии электропередачи, которая может значительно превышать допустимое значение 25 В, что особенно характерно для районов с грунтами, обладающими низкой проводимостью. Создан программный комплекс для оценки уровня наведенного напряжения на отключенных линиях электропередачи, вызванных электромагнитным влиянием тяговой сети переменного тока. Проведены расчетные исследования наведенного напряжения для воздушных линий Кольского полуострова, класса напряжения 100 - 150 кВ, имеющих сближение с одно- и двухпутными участками Октябрьской железной дороги. Предложены рекомендации по обеспечению безопасности ремонтного персонала во время работ на линии электропередачи.