Диссертация
№ АААА-В18-418121390025-0Нормирование отводов неровностей рельсовых нитей в плане
13.12.2018
Объект исследования: геометрические параметры рельсовой колеи при эксплуатации - ширина колеи; неровности рельсовых нитей в плане. Цель: разработка нормативов оценки отводов неровностей рельсовых нитей в плане и соответствующих им горизонтальных стрел изгиба для уточнения фактических параметров положения пути в плане. По результатам моделирования движения грузового подвижного состава установлены значения отводов неровностей рельсовых нитей в плане, допустимые с точки зрения безопасности движения по условию непревышения предельно допустимого значения коэффициента запаса устойчивости от вкатывания колеса на рельс. Разработаны предложения по нормативам крутизны отводов неровностей рельсовых нитей в плане и горизонтальных стрел изгиба. Установлены взаимосвязи длины, амплитуды и крутизны отвода неровностей рельсовых нитей в плане.
ГРНТИ
73.29.11 Железные дороги, путь и путевое хозяйство железнодорожного транспорта
Ключевые слова
НАТУРНЫЕ НЕРОВНОСТИ
РЕЛЬСОВАЯ НИТЬ
ШИРИНА КОЛЕИ
ДИНАМИКА ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ
Детали
Автор
Клементьев Кирилл Владимирович
Вид
Кандидатская
Целевое степень
Кандидат технических наук
Дата защиты
31.10.2018
Организация защиты
Акционерное общество "Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта"
Организация автора
Акционерное общество "Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта"
Похожие документы
Влияние подуклонки рельсов на условия взаимодействия колеса и рельса с разработкой прибора определения статического угла наклона рельса
0.890
НИОКТР
Стабилизация ширины колеи в кривых участках железнодорожного пути
0.882
НИОКТР
Влияние подуклонки рельсов на условия взаимодействия колеса и рельса с разработкой прибора определения статического угла наклона рельса.
0.876
ИКРБС
Влияние неровностей продольного профиля на деформативность пути, безопасность движения и расход энергии на тягу поездов
0.871
Диссертация
Конструктивно-технологические и организационные мероприятия повышения стабильности геометрии рельсовой колеи на стрелочных переводах
0.870
Диссертация
Организация производственного процесса содержания рельсовой колеи по основным геометрическим параметрам в сложных климатических и эксплуатационных условиях
0.862
Диссертация
Определение условий устойчивости бесстыкового пути энергетическим методом с учетом воздействия поездов
0.861
Диссертация
Влияние эквивалентной конусности колесных пар на напряженно-деформированное состояние рельсов
0.859
Диссертация
Исследование закономерностей распределения динамических деформаций рельсов под проходящим поездом для повышения достоверности контроля и оценки технического состояния ходовых частей вагонов в движении
0.857
НИОКТР
Влияние неровностей продольного профиля деформативности пути, безопасность движения и расход энергии на тягу поездов
0.856
Диссертация