Разработка автоматизированного электропривода блочного стана грубого волочения на основе синхронизированного асинхронного двигателя

Цель: повышение показателей энергоэффективности автоматизированного электропривода блочного стана грубого волочения на базе синхронизированного асинхронного двигателя за счет разработки на основе исследований на математических и компьютерных моделях схемных решений и алгоритмов управления. Разработаны: компьютерная модель процессов синхронизированного асинхронного двигателя, учитывающая двух- или трех-проводную схему подключения роторной обмотки при синхронизации от источников тока или напряжения; алгоритм синхронизации в функции фазы тока ротора с минимальными временем переходного процесса и перерегулированием электромагнитного момента, который может быть рекомендован для асинхронного пуска синхронного двигателя; автоматизированные электроприводы семиблочного стана грубого волочения на основе синхронизированных асинхронных двигателей и программа логических контроллеров для их управления. Доказана энергетическая эффективность предложенной системы автоматизированного электропривода стана грубого волочения блочного исполнения на базе синхронизированных асинхронных двигателей. Разработанные схемы силовых цепей и цепей управления семиблочного стана грубого волочения позволили повысить его производительность и КПД на 2,3%, снизить электропотребление на 12% и повысить коэффициент мощности до 1.