Исследование прямоточных воздушно-реактивных двигателей на твердом топливе в аэродинамических установках

Работа направлена на развитие методических аспектов создания прямоточного воздушно-реактивного двигателя (ПВРД) путём разработки и исследования в наземных аэродинамических установках модельного двигателя, содержащего все основные элементы ПВРД. В работе предложены и исследованы новые поликлиновые воздухозаборники, пригодные для создания малогабаритных осесимметричных летательных аппаратов, подверженных большим осевым перегрузкам; показана возможность применения поликлиновых воздухозаборников фиксированной геометрии в диапазоне нерасчётных условий по числу Маха (М=2 до М=5) и по углам атаки (0 до 9 градусов); разработана методика испытаний твердого топлива для ПВРД, обеспечивающая оценку характеристик горения твёрдого топлива в высокоскоростном потоке воздуха, во всём диапазоне реальных условий в камере сгорания (при скоростях потока до 200 м/с, давлении до 2 МПа и температура до 1600 К); разработана методика проведения испытаний работающих моделей ПВРД твердого топлива в аэродинамических трубах. В испытаниях была получена избыточная тяга (200 – 400 Н) в диапазоне чисел Маха от М = 2 до М = 5.