Диссертация
№ АААА-В19-419051690014-0Обоснование параметров несимметричного балансирного привода задних ведущих колес лесотранспортных машин
16.05.2019
Объект исследования - несимметричный блокированный балансирный колесный движитель лесотранспортных машин 6К6 и процесс его взаимодействия с опорной поверхностью. Изучены основные конструктивные параметры несимметричного блокированного балансирного колесного движителя, влияющие на тяговые показатели. Цель исследования - улучшение эксплуатационных показателей лесотранспортных машин за счет обоснования рациональных параметров несимметричного блокированного балансирного колесного движителя и совершенствования его конструкции. Исследование посвящено обоснованию повышения эффективности применения лесотранспортных машин на лесозаготовках при помощи разработанной конструкции несимметричного блокированного балансирного колесного движителя. Установлены зависимости показателей эффективности разработанной конструкции от параметров ходового оборудования, отличающиеся учетом положения точки качания балансира относительно центров колес. Экспериментально определено оптимальное положение точки качания балансира, позволяющее добиться повышения тяговых показателей и максимальной эффективности применения при проведении лесозаготовок. Разработана методика определения тяговых показателей лесотранспортных машин, позволяющая учитывать большее количество одновременно действующих внешних сил и факторов, влияющих на тяговую мощность лесотранспортной машины, которая может быть рекомендована к практическому использованию с целью определения рациональных параметров ходового оборудования при проектировании новой и перспективной техники. Годовой экономический эффект, полученный при внедрении экспериментального образца лесотранспортной машины в производство, составляет 960,52 тыс. руб., при сроке окупаемости 1,1 г. Результаты исследований прошли промышленную апробацию в учебно-опытном лесхозе ВГЛТУ, ООО "Управляющая компания Рудгормаш", г. Воронеж, СГБУ ВО "Воронежский лесопожарный центр", ОАО "Дорожное эксплуатационное предприятие", г. Курск, и внедрены в учебный процесс ФГБОУ ВО "Воронежский государственный лесотехнический университет имени Г.Ф. Морозова" и ФГКВОУ ВО Военный учебно-научный центр Военно-Воздушных сил " Военно-воздушная академия имени профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина", г. Воронеж.
ГРНТИ
66.17.15 Сухопутное транспортирование леса
55.57.41 Погрузочные и транспортные средства, применяемые в сельском хозяйстве
55.03.14 Проектирование, конструирование и расчет машин и механизмов
68.47.85 Механизация и электрификация в лесном хозяйстве
Ключевые слова
ОПОРНАЯ ПОВЕРХНОСТЬ
ЦИРКУЛЯЦИЯ МОЩНОСТИ
ПАРАМЕТРЫ
СИММЕТРИЧНЫЙ
НЕСИММЕТРИЧНЫЙ
БЛОКИРОВАННЫЙ БАЛАНСИРНЫЙ КОЛЕСНЫЙ ДВИЖИТЕЛЬ
ТЯГОВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ
МОДЕЛЬ
РЕАКЦИИ
КИНЕМАТИЧЕСКОЕ РАССОГЛАСОВАНИЕ
Детали
Автор
Сокол Павел Александрович
Вид
Кандидатская
Целевое степень
Кандидат технических наук
Дата защиты
26.04.2019
Организация защиты
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Воронежский государственный лесотехнический университет им. Г.Ф. Морозова"
Организация автора
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Воронежский государственный лесотехнический университет им. Г.Ф. Морозова"
Похожие документы
Обоснование параметров механизма складывания колесных лесных тракторов с целью повышения их маневренности
0.901
Диссертация
Комплексное обоснование параметров и режимов работы движителей лесных машин
0.900
Диссертация
Обоснование параметров приспособления к навесным устройствам тракторов при агрегатировании их с лесными дисковыми орудиями
0.899
Диссертация
Разработка методов определения параметров движителей лесных машин на базе математических моделей (Этап №1, промежуточный)
0.893
ИКРБС
Повышение эффективности работы машин строительного комплекса
0.885
ИКРБС
ИССЛЕДОВАНИЕ ДИНАМИКИ ДВИЖИТЕЛЯ ЛЕСНЫХ МАШИН, ПОСТРОЕНИЕ МАТЕМАТИЧЕСКОЙ МОДЕЛИ ПРОХОДИМОСТИ ЛЕСНЫХ МАШИН С ОБОСНОВАНИЕМ ПРЕДЛОЖЕНИЙ ПО УЛУЧШЕНИЮ ХОДОВЫХ КАЧЕСТВ (промежуточный, этап 2)
0.884
ИКРБС
Исследование взаимодействия колесного движителя с почво-грунтом и его курсовой устойчивости в условиях склонов лесосеки и вырубки
0.883
НИОКТР
Обоснование конструктивных параметров гусеничных валочно-пакетирующих машин при заготовке древесины на склонах
0.882
Диссертация
Проектирование, научное обоснование и расчет ведущего моста полноприводного мобильного средства химизации
0.882
ИКРБС
Экспериментальные исследования колесных движителей с внутренним подрессориванием
0.880
ИКРБС