Совершенствование технологии применения метанола в системах добычи и магистральном транспорте газа

Цель: решение научной задачи по разработке систем ингибирования газа с использованием процессов дефлегмации и селективной адсорбции на различных технологических этапах добычи и магистрального транспорта при сокращении расхода метанола. Аналитически доказана возможность снижения расхода метанола в системах низкотемпературной сепарации в составе ПХГ и систем добычи. Предложены закономерности распределения метанола по высоте дефлегматора низкотемпературного узла подготовки, в том числе определены частные зависимости расхода метанола в различных термобарических условиях работы системы подготовки природного газа к магистральному транспорту. Разработан состав двухосновных адсорбентов типа «соль в пористой матрице» для селективной адсорбции метанола, растворённого в деэтанизированном конденсате, эффективность которого экспериментально подтверждена на модельной углеводородной среде. Экспериментально определен оптимальный состав двухосновного адсорбента для селективной сорбции метанола из газового конденсата в зависимости от его первоначальной концентрации, а также установлены и изучены статические и динамические сорбционные ёмкости синтезированных двухосновных адсорбентов при различных термобарических условиях в зависимости от содержания соли в матрице. Обоснованы научно-теоретические принципы подготовки газа с использованием процессов дефлегмации и селективной адсорбции метанола из деэтанизированного конденсата. Показана возможность использования разработанного способа сокращения расхода метанола на газотранспортных объектах, производящих операции по подготовке природного газа к магистральному транспорту. Разработана принципиальная технологическая схема установки подготовки газа, которая может быть реализована на ПХГ, а также установках комплексной подготовки газа к транспорту на нефтегазоконденсатных месторождениях. Проведена численная оценка параметров эксплуатации разработанной технологической схемы.