Разработка комплексной методики определения моментных характеристик узлов качания рулевых агрегатов ЖРД

01.11.2019

На основе анализа существующей конструкции и рабочих условий впервые разработана обобщенная модель узла качания рулевого агрегата ЖРД. Предложены методики расчетов моментов трения типовых элементов, которые в различных сочетаниях могут применяться в составе исследуемых узлов. Указанные методики подтверждены соответствующими экспериментальными исследованиями, а также статистическими данными результатов автономных испытаний серийных узлов качания. Разработана комплексная методика определения момента трения рулевого агрегата, подтвержденная результатами огневого испытания серийного изделия. Впервые создан алгоритм подбора геометрических параметров структурных элементов узлов качания для обеспечения заданной моментной характеристики. Даны рекомендации по снижению моментов трения узлов, которые внедрены в ПАО "Кузнецов".

ГРНТИ

55.42.49 Ракетные двигатели

Ключевые слова

УЗЕЛ КАЧАНИЯ

РУЛЕВОЙ АГРЕГАТ

МЕМБРАННОЕ ТОРЦОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ

РАДИАЛЬНОЕ УПЛОТНЕНИЕ

БЕССЕПАРАТОРНЫЙ ПОДШИПНИК

МОМЕНТ ТРЕНИЯ

Детали

Автор

Лаврин Андрей Владимирович

Вид

Кандидатская

Целевое степень

Кандидат технических наук

Дата защиты

18.10.2019

Организация защиты

Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Самарский национальный исследовательский университет имени академика С.П.Королева"

Организация автора

Похожие документы

Совершенствование методов расчётного анализа динамических нагрузок на конструкции и способов их отработки с учётом результатов натурных испытаний

0.887

Диссертация

Разработка методики и моделей для повышения технологических характеристик процесса сборки при ремонте ротора компрессора высокого давления ГТД

Особенности проектирования опоры радиально-упорного шарикового подшипника авиационного газотурбинного двигателя с консистентной системой смазки

0.884