Влияние вида сырья и параметров процесса замедленного коксования на технологию получения низкосернистых судовых топлив и нефтяного кокса различной структуры

Цель: разработка комплексной технологии получения стабильных низкосернистых судовых остаточных топлив в процессе косвенной гидрогенизации с использованием малосернистых дистиллятов коксования декантойля, сернистых дистиллятов коксования гудрона и асфальта и нефтяных коксов различной структуры (в том числе игольчатой) на основе установления влияния основных технологических параметров и вида сырья коксования на выход и качество получаемых продуктов. Установлено влияние вида сырья (гудрон, асфальт и декантойль) и параметров процесса коксования (температура, избыточное давление) на выход, качество и микроструктуру нефтяного сырого и прокаленного кокса и углеводородный состав и свойства дистиллятов. Разработан способ описания стабильности судовых остаточных топлив и определения граничных условий содержания основных компонентов в компаундах на основе значений содержания серы и осадка после старения, плотности и вязкости малосернистых и сернистых дистиллятных и остаточных углеводородных фракций с помощью трехкомпонентной фазовой диаграммы. Обоснованы критерии выбора компонентного состава и технологических параметров комплексного способа получения стабильных низкосернистых судовых остаточных топлив с содержанием серы до 0,5 мас. % методом косвенной гидрогенизации и замедленного коксования с использованием в качестве малосернистого компонента балансовой смеси легкого и тяжелого газойлей коксования из декантойля, а в качестве сернистого - балансовой смеси легкого и тяжелого газойлей коксования из гудрона, асфальта, нефтяного кокса мелковолокнистой и игольчатого кокса крупноволокнистой и мелкоигольчатой микроструктуры.