Улучшение эксплуатационных показателей системы тягового электроснабжения за счет совершенствования работы регулируемых устройств поперечной компенсации реактивной мощности

Цель: разработка технологических решений для повышения эксплуатационных показателей и снижения потерь электроэнергии в системе тягового электроснабжения в условиях тяжеловесного и высокоскоростного движения поездов. Разработаны: методика оценки влияния технических параметров регулируемых устройств поперечной компенсации реактивной мощности на эксплуатационные показатели системы тягового электроснабжения; математические модели эксплуатационных показателей системы тягового электроснабжения в условиях применения регулируемых устройств поперечной компенсации реактивной мощности; технология эксплуатации регулируемых устройств поперечной компенсации реактивной мощности, управляемых по уровню напряжения на шине поста секционирования для снижения потерь электроэнергии в системе тягового электроснабжения за счет выбора вольт-амперной характеристики, основанная на исключении влияния потерь напряжения от активной составляющей тяговой нагрузки. Предложено технологическое решение для повышения эффективности фазочувствительных защит контактной сети с обеспечением их селективной работы при наличии в границах межподстанционной зоны регулируемых устройств поперечной компенсации реактивной мощности.