Диссертация
№ АААА-В21-421011590027-0Исследование способов повышения энергетических показателей электровозов с четырехквадрантными преобразователями железных дорог Республики Узбекистан
15.01.2021
Цель: Основной целью работы является совершенствование алгоритмов многоканального управления входными преобразователями электровозов переменного тока. Задачи: разработка методики исследования качества электропотребления электровозом с преобразователями 4q-S и АИН, создание комплексной имитационной модели, исследование электромагнитных процессов в силовых цепях входного преобразователя в квазиустановившихся режимах, оценка качества потребления электроэнергии электровозами серии «O’Z-ELR» Новизна: Разработана комплексная имитационная модель тягового электропривода электровоза серии «O’Z-ELR», с функциональным регулированием нагрузок и отличающаяся возможностью стабилизации режимов нагрузки, разработаны алгоритмы управления силовыми ключами 4q-S преобразователей и исследованы электромагнитные процессы электровоза серии «O’Z-ELR» в режимах тяги и рекуперативного торможения. Определены алгоритмические факторы управления силовыми ключами 4q-S преобразователей электровоза серии «O’Z-ELR».
ГРНТИ
73.29.81 Автоматизированные системы управления и вычислительная техника на железнодорожном транспорте
73.29.71 Электрификация железных дорог. Энергетическое хозяйство железнодорожного транспорта
Ключевые слова
Тяговый трансформатор
асинхронный тяговый двигатель
имитационное моделирование
электровоз
переменный ток
четырехквадрантный преобразователь
автономный инвертор напряжения
алгоритм управления.
Детали
Автор
Назирхонов Тулаган Мансурхон угли
Вид
Кандидатская
Целевое степень
Кандидат технических наук
Дата защиты
23.12.2020
Организация защиты
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I"
Организация автора
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I"
Похожие документы
Повышение энергетической эффективности тяговых электроприводов электровозов переменного тока
0.910
Диссертация
Повышение энергетической эффективности пассажирских электровозов с асинхронным тяговым приводом при питании от сети постоянного тока
0.910
Диссертация
Повышение энергетических показателей современных отечественных электровозов переменного тока в режиме рекуперативного торможения
0.901
ИКРБС
Совершенствование электропотребления в системе электрической тяги переменного тока в условиях повышения скоростей движения на железных дорогах Узбекистана
0.900
Диссертация
Исследование тяговых электроприводов с асинхронными двигателями для подвижного состава железных дорог с целью повышения их энергетической эффективности
0.898
Диссертация
Повышение энергетической эффективности электровозов переменного тока на основе применения экстремального компенсатора реактивной мощности
0.896
Диссертация
Повышение эффективности системы ослабления возбуждения тяговых электродвигателей электровозов переменного тока
0.895
Диссертация
Физическое моделирование энергоэффективных преобразователей для современных электровозов переменного тока российских железных дорог
0.895
ИКРБС
Модели и методы формирования подсистемы мониторинга и управления электротехническим комплексом метрополитена
0.893
Диссертация
Управление энергетической эффективностью электровоза постоянного тока путем определения оптимального количества работающих тяговых двигателей
0.892
РИД