Исследование эффективности выявляемости дефектов магистральных газопроводов при вариации параметров работы внутритрубных магнитных дефектоскопов

Разработана методика по оценке конструкции существующих дефектоскопов снаряженных устройствами активного регулирования скорости на предмет их способности поддерживать необходимую скорость дефектоскопа в трубопроводе для обеспечения достаточного уровня намагничивания его стенки для обнаружения дефектов заданной глубины поддержания требуемого уровня выявляемости дефектов, что позволяет более точно оценить остаточный ресурс трубопровода при эксплуатации – приведено практическое применение методики на существующих дефектоскопах отечественного и зарубежного производства с учетом выявляемости рассматриваемых в работе дефектов с заданным диапазоном их глубины, сформулированы рекомендации к применению, разработан алгоритм определения потерь давления при пропуске дефектоскопа по МГ, получена зависимость глубины становления однородного магнитного поля в стенке трубопровода от скорости дефектоскопа, получена зависимость степени намагничивания стенки трубопровода от времени воздействия на нее магнитного поля, получен график распределения коэффициента гашения скорости по участку газопровода, получена зависимость времени, необходимого для достижения необходимой степени намагничивания стенки трубопровода, от толщины стенки трубопровода.