Исследование возникновения и развития продольных вихрей и их вторичной неустойчивости на модели летающего крыла

В кандидатской диссертации представлены результаты исследования процессов, возникающих при обтекании двумерного элемента шероховатости, расположенного на передней кромке скользящего крыла. Получены картины распределения стационарного возмущения скорости пограничного слоя за элементом шероховатости h2D = 0 – 1,04 мм. Обнаружена мультипликация продольных структур, усиливающаяся при наложении акустики f = 500 Гц. Также в работе представлены результаты экспериментального исследования обтекания наветренной стороны модели стреловидного крыла с установленными на поверхности трехмерными элементами шероховатости для генерации стационарных возмущений. С помощью жидкокристаллической термографии исследовано влияние элементов шероховатости различной высоты на пограничный слой. Найдено место максимальной восприимчивости. Также изучена возможность управления течением на модели прямого крыла. Экспериментально исследовано воздействие распределенного отсоса на развитие возмущений в пограничном слое за локализованным трехмерным элементом шероховатости поверхности при числе Rec = 2,4 × 105. Показано, что отсос снижает интенсивность пульсаций скорости в 5 раз для «естественных» и в 90 раз для возмущений, усиленных внешним звуковым воздействием. Воздействие распределенного отсоса на среднее течение заключается в устранении отрыва потока у задней кромки крыла. Ниже области отсоса пограничный слой становится ламинарным и однородным по размаху крыла.