Эксплуатация магистральных нефтепроводов с асфальтосмолистыми парафиновыми отложениями

Асфальтосмолопарафиновые отложения (АСПО) нефти, образующиеся при эксплуатации магистральных нефтепроводов (МН), приводят к уменьшению эффективного диаметра линейной части (ЛЧ) по мере роста толщины пристенного слоя, что в свою очередь может оказывать существенное влияние на показатели энергоэффективности перекачки и результаты внутритрубной диагностики. Проблема парафинизации ЛЧ МН решается преимущественно за счет механической очистки и ингибирования реагентами различного типа действия, при этом эффект от применения последних часто нестабилен, а в отдельных случаях приводит к осложнениям: интенсификации парафиноотложений и коррозионных процессов. Высокая стоимость последних, как и риски ухудшения товарного качества нефтей требуют от отрасли магистрального трубопроводного транспорта пересмотра общепринятых подходов в вопросах очистки ЛЧ МН с целью поиска альтернативных научно-обоснованных решений для разработки более эффективных методов борьбы с АСПО, являющихся следствием естественных тепломассобменных процессов. Работа посвящена исследованию влияния парафинизации на энергоэффективность и коррозию нефтепроводов, а её цель – оптимизировать применяемые методы очистки и ингибирования отложений в системе магистрального транспорта. Разработан метод оценки ресурса потенциально опасных участков на пересечениях с геодинамическими зонами и критерии надежности потенциально опасных участков по радиусу приобретенного изгиба труб из стали категории прочности К60 (Х70) с продолжительным сроком эксплуатации (30 лет и более). Получен патент на изобретение «Стенд для исследования процессов транспортировки тяжелой и битуминозной нефти», который используется в научно-исследовательских проектах, решающих задачи эксплуатации нефтепроводов, осложненных отложениями. А научные разработки успешно внедрены на предприятиях АО «Транснефть – Север», АО «Транснефть – Прикамье» и ООО «НИИ Транснефть».