Повышение эффективности управления режимами автоматического резервирования мощности в системе электроснабжения железнодорожного электроподвижного состава постоянного тока

Объектом исследования являются электротехнические комплексы электроснабжения транспортных средств железных дорог постоянного тока. Целью исследования является повышение эффективности электротехнических комплексов резервирования мощности систем железнодорожного тягового электроснабжения за счет совершенствования режимов тяговых подстанций. Теоретическая значимость состоит в разработке методологии эффективного функционирования автоматического резервирования мощности в системах электроснабжения железнодорожных транспортных средств. Практическая ценность состоит в разработке новых научно обоснованных технических и технологических решений в области аппаратной и программной частей системы резервирования мощности для тяговых подстанций с двумя преобразовательными агрегатами. Методы исследования – имитационное компьютерное моделирование, методы математической статистики. Область применения – создание систем резервирования мощности железнодорожных тяговых подстанций постоянного тока.