Повышение эффективности регулирования тока тяговых двигателей электровоза 2ЭС6 в неустановившихся режимах работы

Работа посвящена исследованию силовых цепей электровоза постоянного тока с коллекторным тяговым электроприводом, а именно улучшению токовых переходных процессов в цепи тяговых двигателей электровоза 2ЭС6 в неустановившихся режимах работы. В исследованиях использованы программа MATLAB/Simulink, положения теории тяги поездов, тяговых электрических машин и теории автоматического управления. В работе предложена имитационная модель тягового электропривода электровоза постоянного тока с независимым возбуждением двигателей, позволяющая исследовать переходные токовые процессы. Приведены решения по снижению бросков тока в неустановившихся режимах работы. Результаты исследований целесообразно использовать при проектировании тягового электропривода электровозов постоянного тока с независимым возбуждением тяговых электродвигателей.