Совершенствование метода расчета морозного пучения и параметров теплоизолирующих устройств на железных дорогах

Цель исследования - повышение достоверности расчетов величины морозного пучения и параметров теплоизолирующих устройств, при проектировании противопучинных мероприятий. Объект исследования: земляное полотно железных дорог, подверженное деформациям морозного пучения. Предмет исследования: морозное пучение грунтов земляного полотна железных дорог и методы его расчета. В ходе проведенных исследований введен в рассмотрение новый параметр применительно к механике мерзлых грунтов – показатель пучения глинистых грунтов, характеризующий степень пучения грунта относительно максимально возможного значения, возникающего при его полном водонасыщении. Предложен экспериментально-аналитический метод определения коэффициента морозного пучения с учетом степени водонасыщения применительно к закрытой системе промерзания. Получена экспериментальная зависимость, связывающая температуру начала интенсивного морозного пучения с числом пластичности глинистых грунтов.