Разработка методов расчета режимов современных систем электроснабжения железных дорог

Усовершенствованы методы расчёта режимов электрических сетей, примыкающих к тяговым подстанциям (ТП) постоянного тока, и разработаны компьютерныее моделии для решения актуальных теоретических и практических задач, возникающих при проектировании и эксплуатации таких сетей. В ходе диссертационных исследований были решены следующие задачи: • развита и уточнена технология определения параметров режимов ЭЭС, питающих ТП постоянного тока на основной частоте и частотах гармонических составляющих, создаваемых преобразователями; • разработаны модели систем электроснабжения железных дорог постоянного тока с шести- и двенадцатипульсными преобразователями для решения задач повышения качества электроэнергии; • реализована методика расчета напряженностей электромагнитного поля, создаваемого тяговыми сетями постоянного тока; • проанализирована эффективность использования кабелей с изоляцией из молекулярно-сшитого полиэтилена и возобновляемых источников энергии в системах электроснабжения железных дорог постоянного тока; • разработаны компьютерные модели, позволяющие выбирать оптимальные схемы удаления гололёдных образований; • разработаны модели для вычисления параметров режимов системах электроснабжения железных дорог постоянного тока, в состав которой входят солнечные электростанции, подключаемые к сетям переменного тока через инверторы.