Диссертация
№ 425122322145-9Методика компьютерного моделирования динамики роликовых подшипников с учетом изнашивания :
23.12.2025
Цель исследования: Обеспечение требуемой долговечности роликовых подшипников на основе комплексного моделирования их динамики и сопутствующих процессов.
Результаты научной новизны: 1) Разработана методика компьютерного моделирования динамики с учетом износа, контроля заедания и усталости сепаратора. 2) Создана динамическая модель двухрядного конического подшипника, выявившая новые кинематические закономерности. 3) Установлено новое условие возникновения заедания, учитывающее саморазогрев масляной пленки. 4) Разработана методика оценки усталостной долговечности сепараторов с учетом неметаллических включений.
Область применения: Повышение надежности и совершенствование конструкций роликовых подшипников для машиностроения, аэрокосмической техники, транспортных средств, энергетического и другого высоконагруженного оборудования.
ГРНТИ
28.17.19 Математическое моделирование
55.03.05 Надежность и долговечность машин
55.03.33 Подшипники
Ключевые слова
усталость сепаратора
гидродинамическое трение
заедание
изнашивание
роликовые подшипники
компьютерное моделирование динамики
Детали
Автор
Бражникова Александра Максимовна
Вид
Кандидатская
Целевое степень
Кандидат технических наук
Дата защиты
22.12.2025
Организация защиты
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ АВТОНОМНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ "САМАРСКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ИМЕНИ АКАДЕМИКА С.П.КОРОЛЕВА"
Организация автора
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ "САМАРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ"
Похожие документы
Разработка рациональной методики расчета роликовых подшипников для применения в задачах роторной динамики
0.922
Диссертация
Создание научно-технической основы, обеспечивающей научно обоснованное проектирование опор качения сложных транспортных, космических и других технических систем с повышенным ресурсом работы с использованием разработанного на ее базе прикладного программного обеспечения
0.918
ИКРБС
Обеспечение несущей способности узлов трения на стадии проектирования моделированием гидродинамических процессов с учетом деформаций
0.915
Диссертация
Разработка расчетно-экспериментальной методики оценки долговечности межроторного подшипника по контактным напряжениям смятия при проектировании ГТД
0.905
Диссертация
Повышение ресурса консольно расположенных роликовых подшипников
0.903
Диссертация
Разработка методики расчета износа рабочих поверхностей подшипников качения и ее приложение к совершенствованию конструкции роликовых подшипников авиационных двигателей
0.900
НИОКТР
Методология и технические средства исследования контактных напряжений и долговечности подшипниковых узлов автомобилей
0.897
НИОКТР
Автомодельные и асимптотические методы расчета подшипников скольжения с металлическими покрытиями, смазываемых средами сложной реологии
0.895
Диссертация
«Разработка расчетных моделей подшипников скольжения, работающих в условиях наличия расплава легкоплавкого покрытия»
0.894
Диссертация
Совершенствование динамических качеств подшипников жидкостного трения высокоскоростных роторных машин в условиях управляемых реологических и тепловых эффектов
0.893
ИКРБС