Методы формирования облика камеры сгорания на начальных этапах проектирования ТРДД для гражданской авиации

Цель исследования: повышение эффективности начальных этапов проектирования авиационных ТРДД для гражданской авиации за счёт ускорения процесса разработки на базе использования новых методов, математических моделей и алгоритма, которые обеспечивают создание конструкций камер сгорания, соответствующих заданным требованиям и мировым стандартам. Научная новизна работы: 1. Разработан метод формирования облика камеры сгорания на основе прототипа с учётом характера протекания физических явлений, позволяющий, в отличие от других известных методов, осуществлять расчёт и построение обликов, соответствующих двигателям с камерами сгорания, использующими технологии горения TAPS и RQL. 2. Разработан метод формирования облика камеры сгорания на основе масштабирования, позволяющий, в отличие от известных по публикациям методов, осуществлять построение обликов камер сгорания в автоматизированном режиме. 3. Установлены зависимости основных геометрических размеров камер сгорания ТРДД различных поколений от параметров цикла и размеров двигателей, позволяющие ускорить процесс предварительного проектирования. 4. Разработан алгоритм формирования облика камеры сгорания ТРДД на этапах технического предложения и эскизного проекта, отличающийся от использовавшихся ранее возможностями выбора прототипа, оценкой экологических характеристик и соответствия разрабатываемого изделия требованиям технического задания на основе определения потерь полного давления, а также массы с помощью компьютерного моделирования.