Разработка методов и программных средств для повышения эффективности систем охлаждения, опор роторов и совершенствования динамических и прочностных характеристик рабочих колес ГТУ

Представлены результаты экспериментов по исследованию местной и средней теплоотдачи для характерных участков охлаждающих щелевых каналов с квадратными перемычками, расположенными в коридорном порядке. В узловых точках системы каналов происходит струйное натекание или отток воздуха. Выделены два характерных элемента: участки со стесненным вдувом и стесненным оттоком охлаждающего воздуха. В опытах варьировались число Рейнольдса и относительный шаг выступов. Получены результаты по средней теплоотдаче при организации тепловой защиты созданием воздушной завесы вдувом воздуха через пористый экран при варьировании основных параметров: расхода воздуха, толщины воздушной прослойки, температурного фактора. В процессе работы проводилось опытное исследование полей давления и расходных характеристик эллиптических подшипников при различных эксцентриситетах и скоростях вращения вала. Разработаны методические аспекты практического использования ПК Fluent для численного моделирования течения в боковых зазорах между РК и корпусом ЦК. Проведены численное моделирование течения в боковых зазорах четырех разных форм и сопоставление результатов с имеющимися экспериментальными данными. Разработаны метод и программы расчета на ПЭВМ осевых газодинамических сил, объемных и дисковых потерь в ЦК с выбранными формами боковых зазоров, демонстрация возможности использования созданного метода для реальных ступеней ЦК.