РАЗВИТИЕ МНОГОКАНАЛЬНЫХ МЕТОДОВ ИДЕНТИФИКАЦИИ ИСТОЧНИКОВ И СОСТАВА ШУМА ИЗ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА АВИАЦИОННОГО ДВИГАТЕЛЯ

Разработаны новые многоканальные численно-экспериментальные методы идентификации источников и исследования модального состава шума вращающегося звукового поля, излучаемого вентилятором воздухозаборника авиационного двигателя, с целью создания эффективных звукопоглощающих конструкций. Проведен обзор существующих методов экспериментальных исследований модального состава шума вентилятора. Созданы физическая и математическая модели распространения звука в канале воздухозаборника авиационного двигателя; представлены методы решения, и на их основе определены вращающиеся звуковые моды с применением плоской решетки микрофонов вне канала воздухозаборника; полученные данные обрабатывались с помощью метода бимформинга. Выполнена оценка влияния ошибки позиционирования микрофонов на динамический диапазон при их технологической установке в антенну. Доказано, что увеличение количества позиционированных с ошибкой микрофонов ведет к сужению динамического диапазона. Проведенный комплекс мероприятий позволил перейти к испытаниям кольцевой микрофонной антенны в составе воздухозаборника на реальном авиационном двигателе ПС-90 на открытом стенде ОАО «Авиадвигатель».