Разработка новых концепций, методов и технологий проектирования, производства и эксплуатации агрегатов и систем перспективных авиационных комплексов

Дано научное обоснование эффективности применения композиционных материалов для изготовления термостабильных инфузионных оснасток для формования крупноразмерных агрегатов авиационных конструкций. Получены аналитические зависимости механических характеристик изготавливаемых изделий от параметров литья термопластов, армированных короткими высокопрочными волокнами. Разработана технология изготовления ответственных элементов аэрокосмических конструкций методами литья из термопластов, армированных короткими высокопрочными волокнами, и гидроабразивной резки. Развиты теоретические положения в области аэродинамики и механики деформируемого твердого тела для многодисциплинарной оптимизации авиационных конструкций. Разработаны методики оценки аэродинамического и весового совершенства различных компоновок крупноразмерных грузовых самолётов. Подтверждена работоспособность методик на примере классической компоновки крупноразмерного грузового самолёта и компоновки с интегральным фюзеляжем. Разработана методика многодисциплинарной оптимизации геометрических параметров крыла грузового самолёта. Выполнена апробация концепции алгоритмизации программ контроля, диагностики и испытаний объектов электротехнического оборудования. Апробирован метод создания системы представления и синтаксического анализа представлений объектов электротехнического оборудования ПАК. Проведено исследование алгоритмических моделей логического управления автоматизированными системами контроля, диагностики и испытаний сложных управляющих автоматов. Оценена эффективность синтаксиса формального языка описания граф-схем алгоритмов. Разработана базовая онтология машиностроительного предприятия как семантической основы построения производственных информационных систем.