Исследование смещений с учетом локальных проскальзываний и сближений в контактном слое, фреттинга и вибраций неподвижных соединений деталей машин

Проведены теоретические и экспериментальные исследования резьбовых соединений, нагруженных отрывающей силой и опрокидывающим моментом. Разработана общая математическая модель контактной жесткости группового резьбового соединения. Проведены исследования соединений с натягом. Разработана общая математическая модель контактной жесткости соединения, учитывающая, что передача осевой и радиальной сил, крутящего и изгибающего моментов осуществляется за счет перераспределения давления в контактном слое, а также окружными и осевыми составляющими касательных напряжений в этом слое. Модель позволяет выполнять расчет распределения нагрузок, касательных напряжений и касательных смещений по длине вала, а по ним выявлять зоны локальных проскальзываний в соединении.