Создание системы альтернативных критериев для выбора пилотажных характеристик самолета и параметров системы управления. Создание руководства по технологии проектирования системы самолет - летчик и апробация созданных средств проектирования для выбора перспективных средств сопряжения действий летчика и самолета

Рассмотрены принципы проектирования технической части системы самолет - летчик, основанные на гармонизации действий летчика и возможностей системы управления. Приведены основные критерии предсказания пилотажных характеристик самолета и явления PIO. Как требования к уровням пилотажных характеристик, так и критерии основаны на вычислении субъективной оценки летчика. Рассмотренные принципы проектирования применены к разработке дисплея с прогнозной индикацией и перспективных средств сопряжения действий летчика и возможностей системы управления – адаптивного префильтра с переменными параметрами и активного рычага управления с динамически переменной загрузкой.