Совершенствование методов расчета и выбора оборудования при усилении существующих систем электроснабжения тяги поездов

Разработана система поперечной компенсации реактивной мощности для тягового электроснабжения переменного тока с плавным изменением реактивности. Устройство компенсации реактивной мощности на основе конденсаторной батареи постоянной емкости и управляемого реактора способно регулировать реактивную мощность в сети в широком диапазоне. Наибольший диапазон регулирования достигается при параллельном включении конденсаторной батареи и управляемого реактора и может достигать 100% от номинальной мощности. Предложена методика расчета и дано технико-экономическое обоснование выпрямительных установок с импульсным режимом работы системы принудительного охлаждения. Выполненный расчет теплового режима силовых полупроводниковых приборов преобразователя показал, что требуемый тепловой режим полупроводниковых приборов может быть обеспечен только при достаточно интенсивной принудительной вентиляции. Обоснованы критерии выбора типа выпрямительной установки на тяговой подстанции, получающей питание от энергосистемы малой мощности. Для выпрямительных агрегатов тяговых подстанций, получающих питание от энергосистем малой мощности, двенадцатипульсовые выпрямители имеют лучшие показатели по эквивалентному внутреннему сопротивлению, энергетическим характеристикам, качеству выпрямленного напряжения и потребляемого от сети тока.