Этап 2. Проведение измерений принимаемых водителями интервалов при проезде пересечений в одном уровне (кроме кольцевых пересечений). Исследование скорости разъезда и время выхода на поток насыщения на регулируемых пересечениях. Моделирование траекторий движения различных типов транспортных средств при совершении манёвра на пересечении в одном уровне (кроме кольцевых пересечений). Обработка результатов измерений, оценка средних значений и распределения интервалов, выявление значимых факторов, влияющих на функционирование пересечений в одном уровне (кроме кольцевых пересечений).

Объект исследования - закономерности движения транспортных потоков на пересечениях, включая взаимодействие транспортных потоков в зоне их пересечения и слияния в местах примыкания въездов на пересечение к пересекаемой проезжей части и траектории движения, принимаемые водителями при повороте направо. Цель исследования - анализ взаимодействия транспортных потоков на пересечении в одном уровне; выявление принимаемых водителями интервалов при проезде таких пересечений; выявление требуемых расстояний видимости в зависимости от метода организации движения при проезде пересечения в одном уровне; разработка ГОСТ Р «Дороги автомобильные общего пользования. Пересечения и примыкания автомобильных дорог. Технические требования». Методика проведения исследования базируется на результатах ранее выполненных работ, связанных с изучением характеристик транспортного потока и параметров принимаемых водителями интервалов в транспортном потоке при совершении манёвров на пересечениях в одном уровне, статистическом анализе минимально необходимой достоверной выборки экспериментальных данных, моделировании траекторий движения транспортных средств с помощью специализированных программных продуктов. На втором этапе работы проведены измерения принимаемых водителями интервалов при проезде пересечений в одном уровне. Получены данные об интервалах разъезда из очереди и граничных интервалах, в зависимости от состава потока и вида направления движения на пересечении. Исследованы скорости разъезда, ускорения и замедления на регулируемых пересечениях. Проведено моделирование траекторий движения различных типов транспортных средств при совершении маневров. Результаты работы - проект национального ГОСТ Р «Дороги автомобильные общего пользования. Пересечения и примыкания автомобильных дорог. Технические требования». Работа выполнена в соответствии с техническим заданием к государственному контракту № ФДА-47/137 от 10 ноября 2017 г. Научно-технический отчет (второй этап) разработан в соответствии с ГОСТ 7.32-2001.