Разработка технологии высокоизносостойких покрытий подшипников скольжения со сверхмалым коэффициентом трения на основе соединений Ni-B.

Объект исследования - трибологические свойства и покрытия контактирующих поверхностей подшипников скольжения. Цель исследования - разработка технологии получения контактной пары трения с уменьшенным коэффициентом трения, увеличенным ресурсом и отсутствием эффекта схватывания. Разработана технология нанесения износостойкого покрытия из износостойкого сплава Ni-B, исследованы режимы импульсного электролиза для создания систем повышенной гомогенности сплавов и, соответственно, улучшения физико-механических характеристик получаемых материалов: твердость, равномерность покрытия. снижение склонности к образованию дефектов структуры; спроектирована и изготовлена установка испытания на трение. Результаты НИР востребованы в высоконагружных системах трения: двигатели внутреннего сгорания, турбореактивные двигатели, в других механических системах преобразования и передачи энергии.