Разработка методов математического и компьютерного моделирования функционирования интеллектуальных композитных конструкций (smart-structures) авиационной и ракетной техники, основанных на детальном многоуровневом микро-, мезо- и макро- анализе процессов деформирования, накопления повреждений и самодиагностике (Этап №1, промежуточный)

Разработаны: теория деформирования многоуровневых композитных систем со встроенной системой самодиагностики; теория деформирования тонкостенных композитных систем со встроенной системой самодиагностики; теория накопления повреждений в процессе эксплуатации многоуровневых композитных систем со встроенной системой самодиагностики; теория автоматизированного принятия решения по оценке технического состояния и уровня опасности повреждений в процессе эксплуатации композитных систем со встроенной системой самодиагностики; модель влияния дефектов в интеллектуальных композитных конструкциях на упругопрочностные характеристики конструкций на базе конечно-элементного моделирования микронапряжений; методика компьютерного конечно-элементного моделирования повреждаемости элементов конструкций из ПКМ при их эксплуатации, включая влияние климатических факторов, появление ударных воздействий, а также развитие прогрессирующих разрушений в конструкции; перечень наиболее вероятных геометрических форм микро-, мезо- и макроскопических дефектов в композитных конструкциях.