Исследование процессов взаимодействия конструкций пути с элементами подвижного состава при проходе тяжеловесных поездов (заключительный)

Основной задачей ОАО «РЖД является обеспечение перевозок в необходимом объеме с заданным уровнем безопасности и финансовой эффективности перевозочного процесса. Одним из направлений, обеспечивающих решение поставленной задачи, является организация на сети регулярного движения тяжеловесных поездов. Тяжеловесное движение требует разработки и реализации комплекса мер по совершенствованию действующей технологии, подготовки тяговых средств, объектов инфраструктуры и вагонного парка к перевозкам.Взаимодействие пути и подвижного состава - предмет изучения специальной научной дисциплины, исследующей механические процессы, происходящие в подвижном составе и железнодорожном пути при их воздействии друг на друга, при этом подвижной состав и железнодорожный путь рассматриваются как элементы единой механической системы колесо - рельс. Исследование указанного взаимодействия является основополагающим физическим процессом при движении вагонов, локомотивов и поездов по железным дорогам, так как оно во многом определяет такие важнейшие показатели, как ширина колеи, нагрузка на ось, статическая нагрузка вагонов, масса и скорость движения составов, а также безопасность движения поездов. Изучают динамические силы, действующие между рельсами и колесами экипажей, устойчивость движения экипажей и их колебания, движения экипажей в кривых, устойчивость экипажей на пути и устойчивость пути при движении экипажа, деформации и механические напряжения, которые возникают во взаимодействующих конструкциях. Особо остро встает вопрос исследования процессов взаимодействия конструкций пути с элементами подвижного состава при проходе тяжеловесных поездов.