Этап №2"Разработка алгоритма моделирования рабочего процесса, образования токсичных веществ и стабильности процесса горения ДВС с принудительным искровым зажиганием. Подготовка данных для тестирования и разработка плана тестирования вычислительных модулей"

Этап №1"Разработка математической модели рабочего процесса, образования токсичных веществ и стабильности процесса горения ДВС с принудительным искровым зажиганием, работающих на ископаемых и альтернативных топливах" (промежуточный)

Отчет о выполнении НИОКР по теме: "Разработка и верификация прототипов программных модулей на основе моделей с сосредоточенными параметрами и детальным описанием химических процессов для моделирования образования токсичных веществ и устойчивости процесса горения в двигателях внутреннего сгорания с принудительным искровым зажиганием, работающих на традиционных и альтернативных видах топлив" (заключительный)

Разработка и верификация прототипов программных модулей на основе моделей с сосредоточенными параметрами и детальным описанием химических процессов для моделирования образования токсичных веществ и устойчивости процесса горения в двигателях внутреннего сгорания с принудительным искровым зажиганием, работающих на традиционных и альтернативных видах топлив

Разработка архитектуры прототипа программного обеспечения для имитационного моделирования двигателей внутреннего сгорания. Разработка расчетного модуля для моделирования кинематики и динамики кривошипно-шатунного механизма, механических потерь в подшипниках кривошипно-шатунного механизма. Разработка расчетного модуля для моделирования механических потерь в поршневых кольцах и юбке поршня. Разработка расчетного модуля для моделирования механических потерь в газораспределительном механизме. Разработка расчетного модуля для моделирования потребителя в виде задания момента сопротивления по определенному закону. (промежуточный)

РАЗРАБОТКА МЕТОДОЛОГИЙ ОПТИМИЗАЦИИ СИСТЕМ ВЫПУСКА И НЕЙТРАЛИЗАЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ, ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ И СНИЖЕНИЯ ВЫБРОСОВ CO2 ДВИГАТЕЛЕЙ И АВТОМОБИЛЕЙ С ЦЕЛЬЮ ДОСТИЖЕНИЯ ТРЕБОВАНИЙ ПЕРСПЕКТИВНЫХ ЭКОЛОГИЧЕСКИХ КЛАССОВ (этап 1, промежуточный)

Методология математического и физического моделирования процессов горения и тепломассообмена в камерах сгорания тепловых двигателей энергетических установок. Этап 2. Моделирование рабочих процессов в камере сгорания на газожидкостных компонентах

Этап №2: "Разработка алгоритмов управления авиационным поршневым двигателем. Разработка программного обеспечения блока управления электронной системы управления бензиновым авиационным поршневым двигателем: базового и диагностического программного обеспечения. Разработка сервисного программного обеспечения на персональном компьютере для работы оператора электронной системы управления бензиновым авиационным поршневым двигателем в составе двигателя или на электронном имитаторе двигателя. Изготовление прототипов электронной системы управления двухтактным бензиновым авиационным поршневым двигателем (электронный блок управления, модуль зажигания, комплект датчиков и исполнительных механизмов, монтажный комплект). Проведение лабораторных испытаний прототипа системы управления бензиновым авиационным поршневым двигателем на электронном имитаторе поршневого двигателя. Разработка Программы и методики предварительных испытаний прототипа электронной системы управления двухтактным бензиновым авиа

Разработка и тестирование прототипа программного обеспечения для имитационного моделирования эффективных показателей двигателя внутреннего сгорания с учетом механических потерь в основных узлах и агрегатах

Разработка программного комплекса для прогнозирования самовоспламенения (детонации) топлив, используемых в двигателях с искровым зажиганием

Разработка, совершенствование и экспериментальное обоснование методов математического моделирования рабочего процесса в перспективных камерах сгорания авиационных двигателей