Проведение исследований и разработка новых конструкций земляного полотна автомобильных дорог, сооружаемых и реконструируемых в регионах с распространением многолетнемерзлых грунтов.

Объектом исследования является земляное полотно автомобильных дорог, эксплуатируемое в районах распространения многолетнемерзлых грунтов.Целью научно-исследовательской и опытно-конструкторской работы является совершенствование методов проектирования автомобильных дорог в районах распространения ММГ путем исследования и разработки новых конструкций земляного полотна автодорог с требуемой несущей способностью и деформативностью для обеспечения нормативного срока службы дорожных одежд нежесткого типа.В результате выполнения работы исследованы основные причины возникновения деформаций дорожных оснований автомобильных дорог, построенных в районах распространения вечной мерзлоты. Определены тенденции и существующие пути решения проблемы обеспечения эксплуатационной надежности автомобильных дорог, расположенных в криолитозоне. Проведен анализ основных существующих технических решений конструкций земляного полотна на многолетнемерзлых грунтах, оценены их достоинства, недостатки, изучен имеющийся опыт эксплуатации, в том числе зарубежный опыт. Получены данные об уровне вибрационного воздействия на оттаивающие грунты земляного полотна при движении транспортных средств. Полученные результаты использованы при обосновании конструкций земляного полотна на основе моделирования теплового режима грунтов, при оценке прочности и устойчивости конструкций.Результаты работ предлагается использовать при разработке нормативных, технических и организационно-методических документов в области проектирования, строительства и эксплуатации автомобильных дорог в районах распространения ММГ, в частности, при подготовке изменений в СП 313.1325800.2017 «Дороги автомобильные в районах вечной мерзлоты. Правила проектирования и строительства» в части расширения возможных к применению типов конструкций земляного полотна.Экономическая эффективность и значимость работы. Выполняемая работа позволит обеспечить нормативный срок службы дорожных одежд автомобильных дорог нежесткого типа, эксплуатируемых в криолитозоне, при минимальных затратах на их техническое обслуживание.