ИКРБС
№ АААА-Б20-220031190057-2Интеграция перспективных средств отображения информации и средств автоматизации для улучшения качества управления в человеко-машинных системах
30.12.2019
Обеспечение безопасности пилотирования авиационно-космической техники всегда являлось приоритетной задачей. Безопасное пилотирование возможно лишь при использовании автоматизации, построенной по принципу создания «комфортных» для летчика/космонавта условий пилотирования. К таким системам относиться системы полуавтоматического управления и так называемые «дружественные» интерфейсы – средства отображения визуальной информации, не провоцирующие летчика/космонавта на неправильные действия, или корректирующие их. В работе оценивается эффективность использования разработанных на предыдущих этапах работы средств улучшения качества управления аэрокосмическими летательными аппаратами. В частности, оценивается эффективность использования обратных связей, органов непосредственного управления подъемной силой, средств отображения информации, а также их совместное использование для решения задач посадки на взлѐтно-посадочную полосу, дозаправки самолета топливом в полете, стыковки космического аппарата с космической станцией, посадки на поверхность Луны. Экспериментальные исследования по оценке эффективности использования средств улучшения качества управления аэрокосмическими летательными аппаратами были проведены на пилотажном стенде МАИ с цифровой широкоугольной стереоскопической системой визуализации, для чего в настоящей работе были разработаны сценарии внешней визуальной обстановки для всех решаемых задач.
ГРНТИ
55.47.81 Наземные и летные испытания и исследования летательных аппаратов, их систем и оборудования
Ключевые слова
ТРАЕКТОРНОЕ УПРАВЛЕНИЕ
СИСТЕМА ЧЕЛОВЕК-МАШИНА
ПРОГНОЗНАЯ ИНДИКАЦИЯ
ВХОДНОЙ СИГНАЛ
МАТЕМАТИЧЕСКОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ
Детали
Заказчик
МИНИСТЕРСТВО НАУКИ И ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Исполнитель
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет)"
Похожие документы
Интеграция перспективных средств отображения информации и средств автоматизации для улучшения качества управления в человеко-машинных системах
0.950
НИОКТР
Интеграция перспективных средств отображения информации и средств автоматизации для улучшения качества управленияв человеко-машинных системах
0.933
ИКРБС
Интеграция перспективных средств отображения информации и средств автоматизации для улучшения качества управления в человеко-машинных системах
0.915
ИКРБС
Оценка эффективности перспективных технологий повышения безопасности полета летательных аппаратов за счет новых функций управления и мониторинга, средств человеко-машинного интерфейса и цифровых технологий
0.895
НИОКТР
Разработка методологии и формирование облика интеллектуальной бортовой системы принятия решений пассажирских воздушных судов
0.889
НИОКТР
Разработка и летные исследования директорной индикации в форматах отображения пилотажной информации, речевой информации и звуковой сигнализации для вывода самолета из сложных ситуаций (UPRT), связанных с потерей управления в полете (LOC-I)
0.888
Диссертация
Улучшение пилотажных свойств самолета путем использования прогнозного дисплея, отображающего развитие программной траектории
0.887
Диссертация
Разработка основ создания авиационных коллиматорных систем с интегрированными элементами виртуальной и дополненной реальности
0.885
ИКРБС
Разработка средств предотвращения раскачки самолета, перспективной СОИ с прогнозом состояния самолета, структуры и алгоритмов комбинированной СУ, обеспечивающей заданную управляемость и безопасность полёта, и методов оценки последствий отказов в исполнительной части СУ.
0.883
НИОКТР
Исследование инновационных подходов применения оптико-электронных технологий на воздушных судах
0.883
ИКРБС