Теоретические и экспериментальные исследования, разработка конструкторской документации, обобщение и оценка результатов ПНИЭР

Объектом исследования являются системы контроля и диагностики высоконагруженных подвижных узлов, входящих в состав турбин в электроэнергетике, двигателей в автомобилестроении и на транспорте, управляемых приводов различного назначения в промышленности, на транспорте и жилищно-коммунальном хозяйстве.Цель работы: - разработка конструктивно-технологических решений создания интеллектуальных систем контроля состояния подвижных объектов; - повышение с помощью контроля и диагностики ресурса двигателей, турбин, систем управления подвижными объектами, предотвращение аварийных ситуаций в электроэнергетике, автомобилестроении, транспорте.Разработана КД для изготовления опытных образцов микросхемы преобразователя положения. Изготовлены опытные образцы, разработаны программы и методики и проведены экспериментальные исследования опытных образцов микросенсорного датчика магнитного поля; встраиваемого малогабаритного датчика вибрации; магнитной системы для модуля интеллектуального подшипника; микросхемы преобразователя положения; модуля интеллектуального подшипника. Выполнена оценка полноты решения задачи и достижения поставленных целей ПНИЭР, в том числе: обобщены результаты исследований; дана оценка эффективности полученных результатов в сравнении с современным научно-техническим уровнем. Проведена технико-экономическая оценка рыночного потенциала полученных результатов. Разработаны рекомендации по использованию результатов проведенных ПНИЭР в реальном секторе экономики, а также в дальнейших исследованиях и разработках. Разработано ТЗ на ОКР на разработку и освоение серийного производства модулей интеллектуальных подшипников. Изготовлен стенд для проведения экспериментальных исследований опытного образца модуля интеллектуального подшипника.