Практическая реализация технологии «холодного транспорта» высоковязких парафинистых нефтей Республики Башкортостан

Объектами исследований являются товарные нефти, транспортируемые в системе магистральных нефтепроводов.Целью исследований является разработка научных основ для «холодного» трубопроводного транспорта высокопарафинистых нефтей за счет комплексного термохимического воздействия и оптимизации температурного режима перекачки.В процессе работы проведен аналитический обзор опытно-промышленных данных эксплуатации магистральных нефтепроводов, собственные теоретические и расчетно-экспериментальные, в том числе лабораторные испытания отобранных проб нефтей, статистическая обработка и математическое моделирование пусковых и стационарных режимов холодной перекачки в зонах аномально вязкого течения.В результате исследования усовершенствована технология термообработки за счет внедрения в процесс высокоэффективного теплообменного оборудования с применением комплексного ультразвукового и магнитоимпульсного воздействия, позволяющие перейти на низкотемпературный транспорт товарных нефтей.Основные конструктивные и технико-эксплуатационные показатели: высокая тепловая эффективность и надежность процесса термообработки при сниженных эксплуатационных затратах (подогрев, химреагенты, очистка) с более длительным периодом релаксации реологических свойств нефти, позволяющим осуществлять их холодную перекачку на дальние расстояние без рисков образования отложений.Степень внедрения - разработан концепт, для которого осуществлен подбор параметров основного оборудования на примере нефтепровода «Уса - Ухта»,Эффективность «холодного транспорта» определяется снижением уровня энергопотребления, рисков осложнений и воздействия на окружающую среду.