ОТЧЕТ о выполнении НИОКР по теме: "Разработка и техническая реализация алгоритмов для решения задач по работе с несколькими складами, составным грузом, составным транспортом и плавающими временными окнами для прототипа системы анализа заторов на дороге." (договор №3057ГС2/37032 от 05.06.2019) (заключительный)

Цель работы: Разработать, технически реализовать и протестировать алгоритмы для решения задач по работе с несколькими складами, составным грузом, составным транспортом и плавающими временными окнами для прототипа системы анализа заторов на дороге.Данная разработка позволит оптимизировать процессы сбора и доставки грузов из массива адресов заданным количеством транспортных средств.Результаты работы: За счет реализации данных систем стало возможно предоставить клиентам новые возможности для расчета логистических маршрутов. За счет проведенных экспериментов были существенно повышены скорость и точность расчетов, снижено потребление памяти расчетными модулями. В настоящее время разработанные системы активно применяются в работе с заказчиками компании.Степень внедрения: система применяется в работе у реальных заказчиков и непрерывно дорабатывается.Рекомендации по внедрению результатов НИОКР: разработанный интернет-сервис следует использовать для оптимизации логистических маршрутов, система доступна через любой веб-браузер, клиенту стоит заполнить необходимые данные об автопарке, адресах складов и доставки, информацию о временных окнах и связанных заказах и нажать кнопку проложить маршрут и система автоматизировано составит маршрутный лист.Область применения: Система для оптимизации транспортной логистики предназначена для быстрого и автоматизированного построения логистических маршрутов транспорта и пеших курьеров. Категории потенциальных потребителей: Службы доставки, Дистрибьютеры, Грузоперевозчики, Крупные компании, имеющие собственный отдел логистики (крупные сети продуктовых магазинов, АЗС, промышленность и т.д.), Компании, осуществляющие вывоз мусора.Экономическая эффективность работы: издержки на транспортную логистику заказчиков компании при использовании сервиса сокращаются в среднем на 30% за счет сокращения расходов на бензин и на 10-15% за счет уменьшения количества курьеров. На составления маршрута тратится в 15 раз меньше времени, чем при ручном составлении специалистами-логистами. Из процесса составления маршрутов исключается человеческий фактор.Прогнозные предположения о развитии объекта исследования: при развитии проекта и продолжении НИОКР возможно дополнительно увеличить положительный экономический эффект до 1,5-2 раз, за счет развития исследований в части задачи составного груза станет возможным предложить совершенно новую для российского рынка бизнес модель логистики.Объекты интеллектуальной собственности, полученные в результате выполнения работы: по результатам работы была подана заявка на программу для ЭВМ.Оценка успешности выполнения работы в соответствии с техническим заданием и календарным планом: все заявленные работы выполнены успешно и в полном объеме.