ИКРБС
№ АААА-Б20-220120390038-0

ИЗУЧЕНИЕ ВЛИЯНИЯ ПОДКАЧКИ ВЫСОКОПАРАФИНИСТОЙ НЕФТИ ПСП «ЧИКШИНО» НА РЕОЛОГИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ НЕФТИ, ПЕРЕКАЧИВАЕМОЙ ПО МН «УСА-УХТА», И НА ЭФФЕКТИВНОСТЬ ДЕЙСТВИЯ ДЕПРЕССОРНОЙ ПРИСАДКИ, ВВОДИМОЙ НА ГНПС «УСА»

02.12.2020

Проведен анализ результатов оперативного и ежемесячного мониторинга реологических характеристик объединенных проб нефтей, отобранных на ГНПС «Уса», НПС «Чикшино» и НПС «Ухта-1» за 2018, 2019 и 2020 гг. Однозначно установлено, что полезный эффект от введения присадки ДПН-1 на ГНПС «Уса», заключающийся в том, что температура застывания обработанной пробы нефти снижается на 10 – 15 °С, почти полностью пропадает после подкачки высокозастывающей нефти ПСП «Чикшино» в основной поток нефти.Измерены основные реологические характеристики разовых (точечных) проб нефтей из одной партии на ГНПС «Уса», НПС «Чикшино» и НПС «Ухта-1» в разные месяцы 2018, 2019 гг. Показано, что главной причиной снижения эффективности действия депрессорной присадки ДПН-1 на температуру застывания исходной нефти ГНПС «Уса» по мере ее течения по трубопроводу «Уса-Ухта» является подкачка высокозастывающей нефти ПСП «Чикшино» в количестве 10 – 11 %, а не другие возможные факторы (действие центробежных насосов, нагрев нефти на НПС «Чикшино», «старение» присадки и пр.). Показано, что насосные агрегаты ГНПС «Уса», НПС «Сыня» и НПС «Печора» не влияют на эффективность действия присадки ДПН-1, а резкое повышение температуры застывания происходит именно на выходе НПС «Чикшино» после подкачки высокозастывающей нефти ПСП «Чикшино».Проведены лабораторные испытания реологических свойств нефти (температуры застывания, динамической вязкости и статического напряжения сдвига) после ввода депрессорной присадки ДПН-1 в искусственные смеси нефтей ГНПС «Уса», ПСП «Чикшино» и НПС «Чикшино», моделирующих различные технологические режимы работы магистрального нефтепровода «Уса-Ухта» при различных температурах нагрева нефти, температурах ввода и концентрациях присадки. Во всех лабораторных испытаниях и анализе данных мониторинга концентрация присадки ДПН-1 приводится в ppm (г/т) содержания 16 %-го раствора сэвилена в дизельном топливе, т. е. концентрация ДПН-1 30 ppm в нефти соответствует концентрации сэвилена в нефти 4,8 ppm. Результаты исследований модельных смесей нефтей однозначно подтверждают, что главной причиной снижения эффективности действия присадки ДПН-1 на нефть, перекачиваемую по МН «Уса-Ухта», является подкачка высокозастывающей нефти ПСП «Чикшино». Физико-химическими методами исследованы причины такого негативного влияния подкачки нефти ПСП «Чикшино» на реологию результирующей смеси нефтей. С помощью газожидкостной хроматографии обнаружено, что в нефти ПСП «Чикшино» не просто содержится существенно больше твердых парафинов, чем в нефти ГНПС «Уса», но и вид распределения их по молекулярным массам сильно отличается. Общая высокая концентрация парафинов в высокозастывающей нефти и их более широкое молекулярно-массовое распределение объясняют высокую температуру застывания и малую эффективность действия присадки ДПН-1 на нефть ПСП «Чикшино» при тех же условиях ввода, которые имеют место на ГНПС «Уса». По данным мониторинга за 2018-2020 гг. построены зависимости депрессии температуры застывания нефти ГНПС «Уса» от коэффициентов, характеризующих соотношение содержания парафинов, смол и асфальтенов в нефти. Исследовано действие некоторых других отечественных депрессорных присадок для снижения температуры застывания и улучшения реологических свойств, исследуемых нефтей, перекачиваемых по МН «Уса – Ухта». По результатам исследований предложен новый способ применения присадки ДПН-1 для улучшения реологических свойств смеси нефтей ГНПС «Уса» и ПСП «Чикшино».Предложен метод измерения статического напряжения сдвига для структурированных нефтей, основанный на нахождении максимума зависимости напряжения сдвига от времени (или величины сдвиговой деформации) при достаточно малой постоянной скорости сдвига с помощью ротационного вискозиметра CR типа. На основе разработанного метода предложена методика, объективного измерения величины статического напряжения сдвига с помощью ротационного вискозиметра HAAKE VT550.
ГРНТИ
73.39.41 Техническая эксплуатация и ремонт средств трубопроводного транспорта
Ключевые слова
высокозастывающие нефти
депрессорные присадки
реологические свойства
температура застывания
начальное напряжение сдвига
путевые подкачки нефти
время безопасной остановки
Детали

Заказчик
Открытое акционерное общество "Северные магистральные нефтепроводы"
Исполнитель
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Ухтинский государственный технический университет"
Похожие документы
Совершенствование технологии применения депрессорной присадки при транспортировке высокозастывающей смеси нефтей Тимано – Печорской нефтегазоносной провинции
0.922
Промышленная инновация
Совершенствование технологии применения депрессорной присадки при транспортировке высокозастывающей смеси нефтей Тимано – Печорской нефтегазоносной провинции
0.919
Промышленная инновация
Совершенствование технологии применения депрессорной присадки при транспортировке высокозастывающей смеси нефтей Тимано – Печорской нефтегазоносной провинции
0.919
Промышленная инновация
Совершенствование технологии применения депрессорной присадки при транспортировке высокозастывающей смеси нефтей Тимано – Печорской нефтегазоносной провинции
0.919
Промышленная инновация
Совершенствование технологии применения депрессорной присадки при транспортировке высокозастывающей смеси нефтей Тимано – Печорской нефтегазоносной провинции
0.919
Промышленная инновация
Изучение влияния подкачки высокопарафинистой нефти ПСП "Чикшино" на реологические параметры нефти, перекачиваемой по МН "Уса-Ухта", и на эффективность действия депрессорной присадки, вводимой на ГНПС "Уса"
0.914
НИОКТР
Совершенствование технологии применения депрессорной присадки при транспортировке высокозастывающей смеси нефтей Тимано – Печорской нефтегазоносной провинции
0.908
Промышленная инновация
Совершенствование технологии применения депрессорной присадки при транспортировке высокозастывающей смеси нефтей Тимано – Печорской нефтегазоносной провинции
0.904
Промышленная инновация
Совершенствование технологии применения депрессорной присадки при транспортировке высокозастывающей смеси нефтей Тимано – Печорской нефтегазоносной провинции
0.896
Промышленная инновация
Совершенствование технологии применения депрессорной присадки при транспортировке высокозастывающей смеси нефтей Тимано – Печорской нефтегазоносной провинции
0.896
Промышленная инновация