Разработка эскиза системы диагностики подшипниковых узлов исполнительных механизмов непосредственно с вращающихся валов машин и механизмов. Разработка и изготовление корпусных деталей прототипа системы диагностики подшипниковых узлов исполнительных механизмов непосредственно с вращающихся валов машин и механизмов. Разработка и изготовление электронных модулей различного исполнения прототипа системы диагностики подшипниковых узлов. Разработка программного обеспечения датчиков различного исполнения и базовой станции исполнения "ноутбук" прототипа системы диагностики подшипниковых узлов исполнительных механизмов непосредственно с вращающихся валов машин и механизмов. Сборка и калибровка прототипа системы диагностики подшипниковых узлов исполнительных механизмов непосредственно с вращающихся валов машин и механизмов. Лабораторные испытания прототипа системы диагностики подшипниковых узлов исполнительных механизмов непосредственно с вращающихся валов машин и механизмов.

Цель работы первого этапа НИОКР: проверить гипотезу о принципиальной работоспособности разрабатываемой системы. В рамках первого этапа НИОКР были: 1) Разработан эскиз системы диагностики подшипниковых узлов исполнительных механизмов непосредственно с вращающихся валов машин и механизмов. 2) Разработаны и изготовлены корпусные детали Датчика Системы различного исполнения, которые обеспечивают возможность закрепления Датчика: на валах механизмов диаметром 1/2 дюйма (исполнение «вал 1/2 дюйма»), 3/4 дюйма (исполнение «вал 3/4 дюйма»), 1 дюйм (исполнение «1 дюйм»), в патроне шпинделя токарного станка (исполнение «токарный станок»), цанге шпинделя фрезерного станка (исполнение «фрезерный станок»). 3) Разработаны и изготовлены электронные модули исполнения: «Испытательный» (для отладки функционала электронного модуля Датчика и программного обеспечения Системы в целом в лабораторных условиях без корпусирования и установки на вращающиеся механизмы) и «Базовый» (для оценки характеристик Датчика в лабораторных, стендовых и натурных испытаниях, устанавливаемые в разработанные корпуса Датчика и реализующие полный функционал системы в каждом исполнении). 4) Разработано программное обеспечения датчиков различного исполнения и базовой станции исполнения "ноутбук" прототипа системы диагностики подшипниковых узлов исполнительных механизмов непосредственно с вращающихся валов машин и механизмов. 5) Выполнены сборка (монтаж) электронных модулей, подготовка к сборке электронных модулей и корпусных деталей в Датчик, сборка и калибровка Датчиков Системы в соответствии с разработанной методикой. 6) Выполнены лабораторные испытания прототипа системы диагностики подшипниковых узлов исполнительных механизмов непосредственно с вращающихся валов машин и механизмов различного исполнения: лабораторные испытания поведения Системы при «внештатных ситуациях» при помощи электронного модуля исполнения «Испытательный», а также испытания реализованного в прототипе системы диагностики метода обнаружения дефектов в подшипниках качения на базе лабораторного симулятора дефектов с Датчиком исполнения «вал 1 дюйм». Разработанные эскиз Системы, электронные модули, корпусные детали, программное обеспечение Датчика и Станции на основании успешных лабораторных испытаний подтвердили гипотезу о жизнеспособности разрабатываемой системы диагностики подшипниковых узлов исполнительных механизмов непосредственно с вращающихся валов машин и механизмов.