СНИЖЕНИЕ НАВЕДЕННОГО НАПРЯЖЕНИЯ И ПОВЫШЕНИЕ КАЧЕСТВА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ В СМЕЖНЫХ ЛИНИЯХ ТЯГОВОЙ СЕТИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ

Железнодорожный транспорт является основой транспортной системы Российской Федерации, а в некоторых случаях и единственным видом транспорта, осуществляющим перевозки грузов и пассажиров. Безопасная и надежная работа железнодорожного транспорта является связующим звеном единой экономической системы страны. Одним из основных факторов, оказывающих влияние на надежность перевозочного процесса, является его обеспечение качественной электрической энергией, инфраструктурных объектов, получающих электропитание от технологических линий ДПР. Резкопеременные, однофазные и нелинейные тяговые нагрузки электрифицированных железных дорог в определенных режимах работы могут служить причиной искажения некоторых показателей качества электрической энергии, таких как несимметрия, несинусоидальность и колебания напряжения, как непосредственно в системе электроснабжения железных дорог, так и у запитанных от ее сетей сторонних потребителей. Наличие перечисленных искажений в линии ДПР показателей КЭЭ приводит к возникновению ряда негативных процессов. К ним относятся: дополнительные потери энергии и мощности, снижение коэффициента полезного действия электроприемников и ухудшение режимов работы потребителей, сокращение срока службы высоковольтного оборудования, негативное электромагнитное влияние на смежные вторичные цепи и устройства, ложные срабатывания систем релейной защиты и автоматики. Высоковольтные линии продольного электроснабжения выполняют роль линии резервного питания для железнодорожных устройств сигнализации, централизации и блокировки. Наряду с этим, от ВЛ ПЭ осуществляется основное питание всех остальных нетяговых железнодорожных потребителей (силовые и осветительные нагрузки промежуточных станций, локомотивные и вагонные депо, электрифицированные механизмы и инструменты путевых бригад и пр.), а также электропитание не железнодорожных потребителей, расположенных на прилегающих к железной дороге территориях. Основной проблемой качественной работы линии продольного электроснабжения является повышенное искажение в питающем напряжении по показателям коэффициента несимметрии напряжений по обратной последовательности, суммарного коэффициента гармонических составляющих напряжения, а также по величине напряжения в линии ПЭ. Такие искажения могут вызывать серьезные проблемы в работе устройств СЦБ и других нетяговых железнодорожных потребителей, получающих питание от линии ПЭ, а также ухудшать качество электроэнергии в линии ПЭ. Эти искажения спровоцированы электромагнитным влиянием со стороны тяговой сети, в особенности, при расположении линии ПЭ на опорах КС. Такое условие обусловлено невозможностью подвешивания линии СЦБ на отдельно стоящих опорах по ряду причин. В результате чего, В результате чего, необходимость исследования влияния тяговой сети системы внешнего электроснабжения на качество электроэнергии в линии ДПР и влияние наведенного напряжения на работу линии ПЭ имеет особую актуальность для организации мероприятий по устранению негативных процессов, описанных выше.