ИКРБС
№ 222060600052-5

Исследование трибоиндуцированного эффекта повышения антифрикционной способности несущих поверхностей трибосистем при использовании смазочных материалов, легированных соединениями холестерина и маслорастворимых комплексонов

22.04.2022

При выполнении проекта было изучено совместное влияние веществ, образующих прочные химические связи с ионами металлов – комплексонов, и жидкокристаллических соединений холестерина на процессы образования граничных смазывающих слоев в минеральном (вазелиновом) и синтетическом (бис(2-этилгексил)себацинате) маслах. Установлено, что комплексоны и жидкокристаллические соединения холестерина имеют различные механизмы влияния на трибологические свойства смазочных материалов, но только их совместное применение обеспечивает реализацию трибоиндуцированного эффекта повышения антифрикционной способности несущих поверхностей трибосистем. Именно трение запускает химические реакции между молекулами присадок и металлическими телами трения. О трибоактивированном взаимодействии молекул комплексонов с металлом свидетельствует изменение цвета поверхностей трения. Граничные пленки, идентифицированные при помощи растровой электронной микроскопии, сглаживают микрорельеф поверхностей трибосопряжения, что приводит к улучшению триботехнических свойств модифицированных масел. Установлено, что механизм действия этаноламинов связан с растворением оксидной пленки на поверхности металла, в результате чего граничная смазывающая пленка формируется за счет химических превращений базовых масел, активированных неокисленным железом. Последовательность процессов, протекающих при формировании граничных пленок в изученных смазочных материалах следующая: образование комплексных соединений между комплексонами и ионами железа поверхностной оксидной пленки; удаление комплексов с поверхности трения; взаимодействие основы смазочного материала с неокисленным железом; образование из эфиров холестерина эпитропных структурированных слоев. Добавление в масла комплексонов позволяет существенно увеличить их максимальную нагрузочную способность, а добавление сложных эфиров холестерина - повысить их антифрикционные свойства. Совместное применение этих двух типов присадок позволяет формировать на поверхностях трения многослойные смазывающие слои, значительно повышающие эксплуатационные свойства трибосистем. Прилежащий к металлу слой такой пленки состоит из химически связанных с поверхностью углеводородных фрагментов, поверх которого располагается планарно ориентированный слой сложноэфирных жидкокристаллических присадок. Полученные результаты имеют важнейшее прикладное значение. Знание механизмов трибоиндуцированного эффекта повышения антифрикционной способности несущих поверхностей трибосистем позволяет добиваться значительного улучшения эксплуатационных свойств смазочных материалов за счет их модифицирования недорогими и широкодоступными присадками.
ГРНТИ
55.03.11 Трение, износ, смазка
Ключевые слова
рентгеноэлектронная спектроскопия
ИК-спектроскопия
вторичные поверхностные структуры
антифрикционные свойства
комплексоны
соединения холестерина
смазочный материал
трение
Поверхность металла
Детали

Заказчик
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "РОССИЙСКИЙ ФОНД ФУНДАМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ"
Исполнитель
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Ростовский государственный университет путей сообщения»
Бюджет
Средства фондов поддержки научной и (или) научно-технической деятельности: 4 000 000 ₽
Похожие документы
Исследование трибоиндуцированного эффекта повышения антифрикционной способности несущих поверхностей трибосистем при использовании смазочных материалов, легированных соединениями холестерина и маслорастворимых комплексонов
0.963
НИОКТР
Механизм действия и повышение эффективности маслорастворимых противоизносных присадок
0.923
Диссертация
Исследование механизмов повышения несущей способности трибосистем при реализации в зоне трения граничных смазочных слоев, модифицированных жидкокристаллическими и наноразмерными наполнителями
0.922
НИОКТР
Развитие энергосберегающих технологий промышленной и транспортной техники путем использования смазочных материалов, способных формировать антифрикционные пленки в узлах трения, за счет снижения коэффициента трения и повышения износостойкости трибосистем. Этап 2
0.922
ИКРБС
Исследование механизма формирования и функционирования поверхностных наноструктур на трибоконтакте для создания антифрикционного слоя с заданными трибофизическими характеристиками
0.905
ИКРБС
Развитие энергосберегающих технологий промышленной и транспортной техники путем использования смазочных материалов, способных формировать антифрикционные пленки в узлах трения, за счет снижения коэффициента трения и повышения износостойкости трибосистем
0.903
НИОКТР
Разработка принципов конструирования и методов создания высокоэффективных функциональных полимерных материалов и покрытий триботехнического назначения модифицированных микрокапсулами со смазочным материалом. Этап 2
0.902
ИКРБС
ОТЧЕТ о научно-исследовательской работе по теме «Развитие энергосберегающих технологий промышленной и транспортной техники путем использования смазочных материалов, способных формировать антифрикционные пленки в узлах трения, за счет снижения коэффициента трения и повышения износостойкости трибосистем» Этап 1
0.901
ИКРБС
Триботехнические свойства смазочных композиций, включающих серосодержащие органические присадки, с учётом адсорбционно-десорбционных явлений в зоне трения
0.901
Диссертация
Исследование механизма формирования и функционирования поверхностных наноструктур на трибоконтакте для создания антифрикционного слоя с заданными трибофизическими характеристиками
0.896
ИКРБС