Модели, методы и алгоритмы диагностирования судовых средств автоматизации

01.02.2021

Приведено обоснование проблемы испытаний электрических машин после ремонта на судоремонтных предприятиях Дальнего Востока. В качестве решения проблемы предлагается теория о возможности проверки технического состояния электродвигателей под номинальным током без применения специализированных стендов. Представлены результаты испытаний асинхронного двигателя в режиме искусственного нагружения без применения механической нагрузки, выполненных при помощи компьютерных моделей.

ГРНТИ

50.03.03 Теория управления техническими объектами и технологическими процессами

Ключевые слова

МОДЕЛИРОВАНИЕ

ВЕКТОРНАЯ ДИАГРАММА

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ТОК

РЕКУПЕРАТИВНОЕ ТОРМОЖЕНИЕ

ИСПЫТАНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ МАШИН

ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ

Детали

НИОКТР

№ АААА-А19-119011790009-2

Заказчик

федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Камчатский государственный технический университет"

Исполнитель

Бюджет

Cредства финансово-кредитных организаций: ₽; Средства хозяйствующих субъектов: ₽; Средства бюджета межгосударственной целевой программы: ₽; Средства фондов поддержки научной и (или) научно-технической деятельности: ₽; Средства местных бюджетов: ₽; Собственные средства организаций: ₽; Средства бюджетов субъектов РФ: ₽; Средства федерального бюджета: ₽

Похожие документы

Модели, методы и алгоритмы диагностирования судовых средств автоматизации

0.972

ИКРБС

Методологические основы анализа и контроля технического состояния электрооборудования

0.911

ИКРБС

Искусственное нагружение судовых асинхронных электродвигателей в послеремонтных испытаниях

0.906

Диссертация

Методологические основы анализа и контроля технического состояния электрооборудования

0.897